Sa garde au sol et sa hauteur pourrait nous faire penser à un petit SUV alors que ses lignes arrondies et civilisées nous orientent vers le une catégorie en vogue, les monospaces compactes. La peugeot 5008, malgré ses deux roues motrices, joue peut être sur ces deux aspects. L'anti dérapage et ses différents modes de conduite offrent un agrément de conduite vraiment agréable (standard, sable, neige, esp off, etc...). S'ajoute à cela le tout nouveau système DRC (Dynamic Rolling Control), suspensions molle en ligne droite, dure en virage, véritable cerise sur le gâteau en terme de conduite. Un véritable bijou de technologie qui la propulse loin devant ses concurrentes.

Avis de consommateurs sur le monospace PEUGEOT 3008 ! Avis, conseils et critiques pour faire votre choix.Avis de consommateurs et conseils d'expert : comparez les modèles de voitures monospace … . Tous les conseils pour choisir son monospace : confort, fiabilité, sécurité etc (provenants de 0 sources).

PEUGEOT 3008

  transmission PEUGEOT 3008

8.2
210 avis



Avis sponsorisés
... diamètre et ses inserts de plastiques noirs sur la carrosserie, il n'est pourtant pas taillé pour les chemins escarpés : il n'a ni transmission intégrale, ni bloqueur de différentiel. Cependant, Peugeot a mis au point un système d'antipatinage intelligent "Grip Control", ...
321 Auto - Site d'actualité
... plaisir de conduite en plus. Il n'est ni une berline, ni un break, ni même un monospace et encore moins un SUV puisque privé de transmission intégrale. En fait, le 3008 est ce que l'on appelle un "crossover", ces véhicules très en vogue qui ont la particularité d'être ...
321auto - Site d'avis
... diamètre et ses inserts de plastiques noirs sur la carrosserie, il n'est pourtant pas taillé pour les chemins escarpés : il n'a ni transmission intégrale, ni bloqueur de différentiel. Cependant, Peugeot a mis au point un système d'antipatinage intelligent "Grip Control", ...
321 Auto - Site d'actualité
... d'aide à la conduite comme un affichage tête haute le système distance Alert qui surveille les distances de sécurités. Pas de transmission intégrale au programme, mais le dispositif Grip Control congfigurable selon cinq conditions de terrain doit améliorer la motricité ...
Xelopolis - Site d'actualité
Peugeot 508 RXH : ... son statut de modèle haut de gamme, la 508 RXH ne se contente pas de la technologie hybride diesel développée par PSA et de la transmission intégrale qui en découle. Ce break luxueux se farcit pour l'occasion d'un équipement pléthorique et d'un look d'aventurier. La ...
Moniteur Automobile - Site d'avis
... plaisir de conduite en plus. Il n'est ni une berline, ni un break, ni même un monospace et encore moins un SUV puisque privé de transmission intégrale. En fait, le 3008 est ce que l'on appelle un "crossover", ces véhicules très en vogue qui ont la particularité d'être ...
321auto - Site d'avis
... ligne droite, le DRC est programmé pour préserver le confort des occupants, même en conduite sportive. A défaut de proposer une transmission intégrale au lancement, le 3008 bénéficie du Grip Control (optionnel) associé à des pneumatiques tous-chemins. L'idée est "d'optimiser ...
Le Quotidien Auto - Site d'avis
... cas avec les honneurs dans cet engin haut et relativement lourd. D'autant qu'il se montre discret. Cependant, l'étagement de transmission plus serré le fait évoluer à des régimes supérieurs à ceux d'une 308 (SW). Le niveau sonore est donc légèrement plus élevé. La ...
Moniteur Automobile - Site d'avis
Peugeot vient d'annoncer la date de commercialisation du 3008 HYbrid Profitons de cette annonce pour revenir sur la transmission spéciale du monospace Peugeot a confirmé que le 3008 associant diesel et électrique serait commercialisé au printemps 2011. Il est équipé d'un bloc 2.0 l HDI de 163ch et d'un moteur électrique de 37ch. Si le moteur thermique est logiquement situé sous ...
Autojournal - Site d'actualité
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